獨立愛好者出版品。不隸屬於 Tesla 或 SpaceX。
編輯核驗:2026 年 10 月 15 日 · Roadster Club

特斯拉 Roadster來源
和規範證據。

檢查我們的 Roadster 報告背後的製造商頁面、註明日期的記錄和來源時間戳。聲明、演示和獨立測量保持獨立。

源寄存器

特斯拉 Roadster 產品頁面

未註明日期的頁面;檢查 15 10 月 2026

在 Chrome 中检查的实时产品页面。出版商沒有給出明顯的出版日期;支票日期不得弄錯。產品聲明並不構成獨立測試或監管批准。

開啟特斯拉 Roadster產品頁面

特斯拉 Roadster 美國預訂配置器

未註明日期的頁面;檢查 15 10 月 2026

僅限美元/美元。在配置器中檢查了 Performance 和 Thrust 付款計劃。 Rocket 已被停用為公開選擇。頁面副本是過時的觀察,而不是法律建議或未來條款的承諾。

打開 特斯拉 Roadster 美國預訂配置器

Roadster揭幕,15十月2026

15 十月 2026

我们使用了所有者提供的 31:08 录音和自动带时间戳的文字记录。该文字记录未经逐字人工审核。本網站上的時間戳指的是該錄音,可能與公共流不同。官方串流連結出處;永久的、時間戳對齊的重播尚未得到驗證。精选的剧照和干净的章节摘录伴随着 英文圖文影片摘要.

打開Roadster揭幕,15十月2026

Tesla Q4 及全年 2017 股東更新

發布 7 二月 2018;描述 2017 概念

主要歷史記錄,PDF 頁 4。這些是概念時代的製造商聲明,而不是 2026 版本配置規格。

開放 Tesla Q4 和全年 2017 股東更新

Rimac:Nevera設定23效能記錄

17 五月 2023

製造商報告將 Racelogic 和 Dewesoft 命名為現場獨立測量提供者。 5月2023測試:一腳rollout,杯2 R輪胎,無準備瀝青,ATP德國。獨立衡量不同於本新聞稿的編輯獨立性。

開啟Rimac:Nevera設定23效能記錄

BYD:YANGWANG启动U9

25 二月 2024

歷史性二月 2024 中國發布。 0–100 km/h 不是 0–60 mph。原始的 U9 與後來的唱片版本不同;發布價格並非當前全球報價。

開啟 BYD:YANGWANG 啟動 U9

揭開時間戳索引

尋找具體說法

  • 09:29–09:34:本次示範的自主控制。
  • 12:56–13:13:風扇吸力和下壓力討論。
  • 14:45–15:09:非人類乘員和推進器描述。
  • 16:59–17:25:罐體容積、空氣量、噴嘴及加註需求。
  • 18:48–19:11:兩座原型與線控轉向討論。
  • 22:50–23:02:後推力聲明。
  • 23:21–23:26:報告 0.81 s 0–60 mph 讀數。
  • 25:18–25:39:速度聲明和單獨的未來馬赫目標。
  • 26:01–26:08:2028生產目標。

硬體和原型聲明不會自動應用於任何可訂購的內裝。使用更具體的版本配置等級來源來解決衝突,並在未解決的地方進行標記。

本版本採用機器輔助翻譯。核對規格時,請參閱英文原文及所列來源。影片保留英文原聲與英文字幕。 閱讀英文原文