Roadster ClubComment vérifions-nous un numéro
L'identité, la date et les conditions passent en premier
Nous enregistrons le modèle ou la garniture exacte, la date de publication de la source lorsqu'elle est disponible, la date de vérification des pages non datées, le point final de la mesure, les conditions de test et l'état des preuves. Nous préférons les documents du fabricant pour les réclamations du fabricant et les fournisseurs de mesures nommés pour un timing indépendant.
Des preuves différentes, une signification différente
Une réclamation du fabricant décrit ce que dit l’entreprise. Une démo de dévoilement enregistre un résultat de présentation. Un résultat mesuré de manière indépendante nécessite un vérificateur nommé et des conditions. « Non confirmé » est une question ouverte, jamais un zéro ou une estimation.
Les valeurs inconnues restent inconnues
Nous ne comblons pas les prix manquants avec des cautions, ne transférons pas les réclamations historiques vers de nouveaux modèles et ne déduisons pas un domaine de vol complet à partir d'une démonstration. Une valeur manquante n'est pas nulle. Notre outil de comparaison est un instantané sourcé et non une base de données exhaustive de véhicules.
Assistance IA et limites humaines
L’IA a aidé à l’extraction initiale, à la rédaction et à la mise en œuvre. Les notes de lancement utilisent une transcription automatique fournie par le propriétaire du site. Nous avons vérifié les distinctions de garniture et de réservation par rapport aux pages officielles, mais n'avons pas effectué de tests physiques du véhicule ni d'audit complet image par image.
Corrections et historique des mises à jour
Rendre les modifications traçables
Les modifications apportées à la source des matériaux recevront une entrée datée dans le journal de mise à jour. Une demande de correction doit identifier l'URL, le chiffre contesté et une source principale. L'éditeur du site profil de développeur public identifie l'opérateur. Veuillez inclure une source principale lorsque vous signalez une correction.
Politique commerciale et médiatique
Séparation claire des fabricants
Nous ne vendons pas de véhicules, n'acceptons pas de dépôts et ne fournissons pas de liste de réservation officielle. Les liens de paiement officiels mènent directement à Tesla. Au lancement, le site n'a aucun parrainage rémunéré ni relation d'affiliation. Toute relation commerciale importante future sera divulguée à côté du contenu concerné.
Graphiques originaux
Nos diagrammes et cartes de comparaison exportées sont des œuvres originales. Ils illustrent l’analyse et ne constituent pas des dessins techniques du fabricant. Le résumé vidéo illustré et la page d'accueil utilisent des images fixes et des extraits de chapitre sélectionnés de l'enregistrement de dévoilement fourni par le propriétaire. Ils sont crédités au dévoilement du Tesla et accompagnent l'explication éditoriale. Les droits restent la propriété des propriétaires respectifs ; aucune licence générale de réutilisation n’est implicite.
Confidentialité
Un petit outil basé sur un navigateur
Ce site n'a pas de connexion, de formulaire de newsletter, de scripts publicitaires ou de trackers analytiques au lancement. Les sélections de véhicules sont codées dans l'URL de partage. La copie et la génération de cartes s'effectuent dans votre navigateur. Nous ne stockons pas de réservation ni ne collectons de paiement. Le fournisseur d'hébergement peut traiter les journaux de demandes standard pour le fonctionnement du service.
Destinations externes
Les liens vers les fabricants, les e-mails et les lecteurs RSS suivent leurs pratiques de confidentialité respectives. En suivant le flux RSS, vous vous abonnez aux mises à jour Roadster Club dans le lecteur de votre choix ; il ne rejoint la liste de diffusion d’aucun fabricant.