تسلا رودستر 0–60 mph:
العرض التوضيحي لـ 0.81 s.

التسريع والتحديات القادمة

تبدأ المناقشة بالهدف 0–60 mph. يتصل " ماسك " لمدة تقل عن ثانية واحدة، وبعد ذلك يعرض العرض لقطات اختبارية ويمرح محاولة أخرى في المكان. يُنتج عرض التوقيت في البداية قراءة صغيرة بشكل غير معقول، وهو ما يرفضه مقدمو العرض. قاموا بعد ذلك بإبلاغ ثواني 0.81 للعرض التوضيحي. نقطة النهاية هي 60 mph، 96.6 km/h تقريبًا، بدلاً من 100 km/h.

أثناء انتظار الوقت، يصف الفريق نظام الدفع الخلفي. يشير التسجيل إلى أن أربعة محركات دفع خلفية تنتج أكثر من 80 كيلونيوتن من الدفع، مع عادم أسرع من سرعة الصوت وماس ماخ مرئي. يستخدم " ماسك " بعد ذلك F = ma لشرح الاتجاه لمزيد من التحسينات: زيادة القوة وتقليل الكتلة. ويقول إنه يتوقع أن تتحسن سيارة الإنتاج من خلال تسارع المظاهرة.

وعن السرعة ذكر المقدمون أكثر من 230 mph تقريباً 370 km/h. تنتقل المحادثة بعد ذلك إلى التحديات المستقبلية المحتملة، بما في ذلك محاولة أخرى للقفز في Snake River Canyon وهدف حول Mach 0.5، وربما أعلى. وتناقش هذه المظاهرات المستقبلية وطموحات التنمية.

الأرقام في هذا القسم لها معاني مختلفة. الرقم 0.81 s هو القراءة التي تم الإبلاغ عنها خلال الحدث؛ أكثر من 230 mph هو بيان الأداء في العرض التقديمي؛ Mach 0.5 وقفزة الوادي من التحديات المستقبلية المقترحة. يعد الحفاظ على هذه السياقات مرفقة أمرًا ضروريًا لتفسير الأرقام.

ما يجب أخذه من هذا الفصل

تعتبر نتيجة العرض التوضيحي والأداء المعلن والأهداف المستقبلية أنواعًا منفصلة من المعلومات.

لم يتم إنشاء Rollout والإطارات والسطح والحمولة والتحقق المستقل من التوقيت. لا يتم تعيين القراءة التجريبية لكل قطع الإنتاج.

0.81 ق

تم الإبلاغ عن قراءة توضيحية لـ 0–60 mph.

>230 mph

بيان السرعة في التسجيل حوالي 370 km/h.

حوالي Mach 0.5

التحدي المستقبلي الذي ناقشه المحاضرون.